Đề tài Nghiên cứu công nghệ chế tạo chi tiết nắp hông động cơ RV 125-2 bằng công nghệ đúc áp lực cao

Trong những năm gần đây, việc chếtạo các loại động cơdiezen, động cơ xăng và máy móc thiết bịphụtùng phục vụngành nông lâm ngưnghiệp đang được chú ý phát triển ởnước ta. Hàng loạt động cơdiezen loại RV125-2 (12,5 mã lực theo mẫu thiết kếcủa hãng KUBOTA) của Công ty VIKYNO đã được xuất xưởng và bán ra thịtrường. Sản phẩm gọn nhẹ, mẫu mã đẹp, mức tiêu hao nhiên liệu thấp, với tỉlệnội địa hóa hơn 70% và giá chỉbằng 45% so với loại động cơKUBOTA tương đương nhập từNhật Bản, nên được thịtrường đánh giá cao và tiêu thụmạnh. Nhu cầu về động cơRV125-2 mỗi tháng từ1500 ÷2000 chiếc. Trong đó, khoảng 50÷60%, xuất khẩu đi các nước: Indonesia, Srilanka, Hàn Quốc, Nhật. Động cơchủyếu dùng trong nông nghiệp và máy phát điện. Đây là sản phẩm động cơdiezen được ưa chuộng nhất trên thịtrường hiện nay. Một sốchi tiết của động cơ được nội địa hóa như: Bơm cao áp, vòi phun nhiên liệu, piston, sơmi, nắp xy lanh, đã đáp ứng được các yêu cầu vềnăng suất, kỹthuật cũng nhưcông nghệchếtạo. Tuy nhiên, nắp hông của động cơ hiện vẫn được chếtạo theo các công nghệ đúc truyền thống nên chưa hoàn toàn đảm bảo được năng suất cũng nhưchưa ổn định vềchất lượng. Vì vậy, cần nghiên cứu ứng dụng công nghệ đúc áp lực cao vào việc chếtạo nắp hông động cơRV125-2 đểgiải quyết các vấn đềnày. Nắp hông là một chi tiết của động cơRV125-2, nằm ở phía ngoài bên phải động cơ (hình 1). Nó đóng vai trò rất quan trọng trong việc che chắn bảo vệ động cơvà định vịmột sốchi tiết đối với động cơ như: bơm cao áp, cần điều tốc, cần ga, bơm dầu nhớt, ống dẫn dầu, van điều áp, trục khởi động.

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC