Luận văn Nghiên cứu lựa chọn loài cây trồng chống sạt lở đường giao thông khu vực xã Chiềng Hắc huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La

Rừng là một trong những thành phần quan trọng của sinh quyển, chiếm chủyếu diện tích lục địa trái đất. Rừng là nguồn vật chất và tinh thần cơbản thoảmãn nhu cầu của con người. Rừng và đời sống xã hội là hai mặt của một vấn đề, có mối quan hệrất chặt chẽvới nhau, và luôn mang những đặc điểm riêng biệt. Nếu không có rừng thì xã hội loài người không thểtồn tại, vì rừng là một thành phần của xã hội và là hoàn cảnh của đời sống xã hội. Rừng phát triển là dấu hiệu thểhiện sựbền vững, nếu nó bịphá huỷtức là môi trường sống của con người và các sinh vật khác đang bị đe doạvà môi trường đang bị mất cân bằng. Trong đó, thảm thực vật rừng là thành phần quan trọng nhất của hệsinh thái rừng, nó quyết định vai trò và chức năng chính của rừng. Bởi nó là thành phần có sức ảnh hưởng và mối quan hệsâu sắc với các thành phần khác, trong đó có nhân tố đất đai, thổnhưỡng. Với kích thước và khối lượng khổng lồ, các thảm thực vật rừng có cường độtrao đổi chất và năng lượng rất cao, chúng đẩy nhanh các quá trình tuần hoàn vật chất trong hệsinh thái. Qua đó làm biến đổi toàn bộhoàn cảnh môi trường theo chiều hướng tốt lên, trong đó có hoàn cảnh thổnhưỡng, làm cho nền địa chất có tính ổn định cao hơn. Hiện nay, tình trạng mất đất do xói mòn đang diễn ra với quy mô và mức độtrầm trọng gây ra những thiệt hại vô cùng to lớn vềngười và của. Xói mòn xảy ra với nhiều hình thức khác nhau như: xói mòn bềmặt, xói mòn khe, lũ quét, sụt hang, và trượt lở đất. Một trong những nguyên nhân chính gây xói mòn là do tác động của dòng chảy mặt. Và tình trạng xói mòn càng diễn ra mạnh bởi nhân tố điều tiết nguồn nước là rừng đang bịsuy giảm nhanh chóng vềcảdiện tích và chất lượng rừng. Vai trò điều tiết dòng chảy, giảm xói mòn của rừng phụthuộc vào kiểu rừng, loài cây, thành phần loài cây, tuổi Trong đó, loài cây, thành phần loài là nhân tốquan trọng nhất. Rừng bịphá huỷ, xói mòn tăng và vấn đềtrượt lở đường giao thông đang là hiện tượng khá phổbiến trên thếgiới và ởViệt Nam, hiện đang diễn ra theo chiều hướng ngày càng gia tăng và phức tạp, gây hậu quảnghiêm trọng tới đời sống xã hội, kinh tế. Đặc biệt vào mùa mưa lũtrượt đất đá làm ắc tắc giao thông, gây thiệt hại rất lớn vềngười và của hàng năm. Ởnước ta, sạt lở đường giao thông đang là vấn đềthời sựcấp bách, có sức ảnh hưởng lớn đến nền kinh tếquốc dân bởi tầm quan trọng của các tuyến đường giao thông, cũng nhưchi phí tu sửa hàng năm sau mỗi vụsạt lở Trên các tuyến Quốc lộ3, Quốc lộ6, đường HồChí Minh, Quốc lộ12, Quốc lộ4D, Quốc lộ279 hàng năm xảy ra rất nhiều vụsạt lởtrên nhiều đoạn đường. Đặc biệt là các tuyến đường đi lên vùng núi phía Bắc thường có độdốc lớn, nền địa chất phức tạp, hệthống thuỷvăn lớn và không ổn định, nhưQuốc lộ6 và Quốc lộ3. Hai tác nhân chính gây ra các vụsạt lởtrên các tuyến đường miền núi chính là do tác động mạnh mẽcủa dòng chảy mặt, của mưa lớn và kết cấu thiếu vững chắc của nền đất đá. Vì vậy giải pháp đểgiảm thiểu nguy cơsạt lở là cần giảm tác động của dòng chảy mặt, giảm động năng của hạt mưa, đồng thời cải tạo và gắn kết các hạt đất hai bên ta luy của tuyến đường. Trước thực trạng đó đòi hỏi cần phải có những nghiên cứu đưa ra những biện pháp phù hợp, hiệu quả đểgiảm thiểu thiệt hại do sạt lởgây ra. Trong đó thảm thực vật là đối tượng mà chúng ta cần quan tâm trong công tác phòng chống sạt lở đường; bởi khảnăng giữnước, giữ đất, cải tạo đất, chống xói mòn cao của chúng, và đây là biện pháp mang lại hiệu quảcao nhất vềnhiều mặt: kinh tế, giao thông, môi trường. Nhằm góp phần cung cấp thông tin cho công tác lựa chọn loài cây trồng phòng chống sạt lở đường giao thông, tôi tiến hành nghiên cứu đềtài: “Nghiên cứu lựa chọn loài cây trồng chống sạt lở đường giao thông khu vực xã Chiềng Hắ,c huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La”

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC