<p> - Cầu nhiều loại nhịp, có: 3 nhịp 33m; 2 nhịp 25,7m; 2 nhịp 21m; 7 nhịp 15m, mỗi nhịp có 4 phiến dầm. - Mố có taluy thoải, trụ cao từ 6 10m, nên sàn thao tác không thể là giáo chống mà phải là giáo treo. - Chiều cao từ mặt mố, mặt trụ tới dầm từ 15cm 24cm, nên không thể dùng kích với chiều cao lớn hơn 21 cm. - Cánh dầm trong một nhịp đã được toàn khối, mặt cầu đã rải bê tông atphan nên phải nâng đồng thời các đầu dầm có trên một mặt cắt ngang. - Cầu có kết cấu bản liên tục nhiệt, phải nâng đồng thời cả hai đầu dầm trên hai mặt cắt ngang tại bản liên tục nhiệt. </p>
<p> Từ sau ngày giải phóng, để tạo dựng cơ sở hạ tầng nhằm phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội thì nước ta đã tiến hành ...
<p> 1. SỰ CẦN THIẾT NGHIÊN CỨU Việt Nam đang trong quá trình hội nhập và phát triển, đô thị hoá tăng nhanh dẫn đến sự ph ...
<p> MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây, khi nước ta bắt đầu hội nhập kinh tế quốc tế, diện mạo đất nước không ngừng đổi mới, ...
<p> Việc tích hợp các phương tiện giao thông trong một mạng lưới thống nhất nhằm làm tăng mức độhấp dẫn của dịch vụ giao ...
<p> PHẦN MỞ ĐẦU 1. SỰ CẦN THIẾT CỦA QUY HOẠCH Cảng cạn là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đầu ...
Hỗ trợ download nhiều Website
Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay
Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay