<p>
Ngày nay, khoa học công nghệ ngày càng phát triển mạnh mẽ đáp
ứng yêu cầu đặt ra trong tất cả các lĩnh vực. Trong công cuộc công nghiệp
hóa đất nước, yêu cầu tự động hóa trong sản xuất ngày càng cao, điều khiển
linh hoạt, gọn nhẹ và hiệu suất sản xuất cao. Trong những năm gần đây,
xe điện (EVs) đã nhận được nhiều sự chú ý như là một phương tiện thay thế
cho động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. Sự tập trung chưa từng có này chủ
yếu là do các vấn đề môi trường và kinh tế liên quan đến việc tiêu thụ dầu dựa
trên hóa thạch được sử dụng làm nhiên liệu đốt trong cho các phương tiện
chạy bằng ICE. Ngày nay, với sự tiến bộ của ắc qui và công nghệ động cơ
BLDC, EVs trở thành giải pháp thay thế hứa hẹn nhất cho các loại xe ICE.
Phanh tái sinh có thể được sử dụng trong EV như một quá trình tái chế năng
lượng phanh, điều không thể thực hiện được trong các phương tiện đốt trong
thông thường. Phanh tái sinh là quá trình nạp năng lượng từ động cơ truyền
động vào ác qui trong quá trình phanh, khi quán tính của xe lớn thì động cơ
làm việc như một máy phát
Trong thời gian học tập tại trường Đại Học Dân Lập Hải Phòng, với
sự giúp đỡ, chỉ bảo của nhà trường và các thầy cô trong khoa Điện-Điện
tử, em đã được nhận đề tài tốt nghiệp là “Hệ thống hãm máy phát của xe
điện truyền động bằng động cơ BLDC”. dưới sự hướng dẫn của GS. TSKH
Thân Ngọc Hoàn
Đồ án gồm có các nội dung sau:
Chương 1: Tổng quan về động cơ BLDC.
Chương 2: Nguyên lý hoạt động và các phương pháp điều khiển động
cơ BLDC.
Chương 3: Hệ thống hãm máy phát của xe điện truyền động bằng động
cơ BLDC
</p>
