Trong những năm gần đây, có rất nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam tham
gia vào hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu bởi lẽ đất nước ta đang trên đường
hội nhập kinh tế quốc tế.
Nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, nhu cầu con người ngày càng
nâng cao, các hoạt động – sản xuất ngày càng được chú trọng, không ngừng cải
thiện.Tuy nhiên, nguồn tài nguyên, nhân lực thì hữu hạn.Chính vì vây, logistics
đã ra đời để giúp con người sử dụng các nguồn lực một cách tối ưu nhất, đáp
ứng được nhu cầu của xã hội.
Trong vòng 10 năm qua, ngành logistics tại Việt Nam đã được mọi người
biết đến, nghe nói đến nhưng thực trạng phát triển ra sao thì nhiều người vẫn
chưa nắm rõ.
Giai đoạn từ năm 2001-2005: hoạt động giao nhận kho vận, đặc biệt là
giao nhận vận tải quốc tế đã có những bước chuyển biến đáng kể. Là một ngành
kinh doanh còn mới mẻ, khó cạnh tranh bình đẳng với các công ty nước ngoài
nên ngành giao nhận kho vận là một trong những ngành kinh doanh được Nhà
nước bảo hộ và khuyến khích phát triển. Cơ cấu hàng chỉ định và không chỉ định
trong vận tải ngoại thương mất cân đối trầm trọng bắt nguồn từ tập quán nhập
CIF xuất FOB, điều này dẫn đến các doanh nghiệp Việt Nam chỉ khai thác vận
tải và bảo hiểm được từ 10% đến 18% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.
Giai đoạn 2006-2010: thị trường dịch vụ logistics phát triển và chuyển
biến mạnh mẽ hơn với khoảng 1200 doanh nghiệp đang hoạt động lĩnh vực này
nhưng với số vốn và tay nghề hạn chế. Theo một báo cáo của Ngân hàng thế gới
(WB) đưa ra vào giữa năm 2011, Việt Nam cũng với các nước Trung Quốc, Ấn
Độ, Thái Lan, Philippines, Nam Phi có sự phát triển kinh tế ấn tượng nhất trong
nhóm các nước đang phát triển. Trong đó, về bảng xếp hạng các nước về
logistics, Việt Nam đứng thứ 53 trong tổng số 155 nước. Điều này chứng tỏ
nước ta đang dần cải thiện một cách toàn diện việc phát triển hệ thống logistics
bao gồm: kho vận, giao nhận, vận chuyển và phân phối. Theo như dự báo, trong
tương lai, dịch vụ logistics sẽ trở thành một trong những ngành kinh tế quan
trọng của Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP của cả nước.
