Trong tổng thểgiao thông vận tải quốc gia, hàng không được coi là một chuyên
ngành giao thông hiện đại và có vai trò rất quan trọng trong quá trình phát triển đất
nước. Hàng không là phương thức vận chuyển chính trong vận chuyển hành khách quốc
tế. Đối với vận tải nội địa, tỷlệ đảm nhận của giao thông hàng không được dựbáo sẽ
tăng nhanh do sựphát triển của nền kinh tế đất nước và sựtăng lên trong thu nhập của
người dân. Chính vì vậy, trong chiến lược phát triển chung của giao thông vận tải Việt
Nam, Chính phủ đã có những ưu tiên nhất định đối với ngành hàng không dân dụng.
Trong những năm gần đây, nền kinh tếViệt Nam đã đạt được một sốthành công
đáng kể. Thu nhập người tiêu dùng gia tăng ảnh hưởng trực tiếp đến thịtrường hàng
không. Cùng với xu hướng toàn cầu hóa, ngành hàng không muốn tồn tại và phát triển
phải hội nhập xu hướng chung của thếgiới. Tuy nhiên, muốn hội nhập với kinh tếthế
giới, mỗi quốc gia phải lựa chọn con đường đi của mình, đặc biệt là các quốc gia chậm
phát triển, phải đặt ra mục tiêu và lộtrình của quá trình hội nhập phù hợp với điều kiện
và trình độphát triển kinh tếcủa mỗi nước. Mỗi ngành, mỗi lĩnh vực cũng cần phải xây
dựng chiến lược phát triển và lộtrình hội nhập của mình mới có thểcạnh tranh và đứng
vững trong môi trường đầy biến động.
Trong bối cảnh nhưvậy, vấn đề đặt ra đối với Vietnam Airlines là làm sao đểcó
thểcạnh tranh hiệu quảtrong môi trường đầy thách thức nhưthế? Đâu là cơhội và đâu
là lợi thếcủa Vietnam Airlines và làm cách nào đểnâng cao năng lực cạnh tranh đểcó
thểtồn tại và phát triển.
Với mong muốn đóng góp một phần nhỏvào sựphát triển của Vietnam Airlines,
luận văn “Định hướng chiến lược và các giải pháp thực hiện chiến lược phát triển
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đến năm 2015” được tác gỉa lựa chọn và nghiên
cứu. Luận văn trình bày những nghiên cứu vềchiến lược kinh doanh và các giải pháp
thực hiện chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trong
thời gian từnay đến 2015.
