Trong quá trình ổimới vàhội nhập kinhtế quốctế, ngành giao
nhận vàvậntải ngoại thươngcũng đang trênbước đườnghội nhậpvới
ngành giao nhận thế giới.
Dịchvụ Logistics là khâukếtnối giữa nhàsản xuất, cung ứng
với người tiêu dùng,từ vai tròcốt lõicủa thươngmại, logistics ược
kỳvọng ẩy nhanh tiến trình liênkết ởmỗi quốc gia, giữa cácnước
khu vực và hơn nữa là trên phạm vi toàn cầu.
Hiệntại Việt Nam là thành viêncủatổ chức thươngmại Quốctế
(WTO), chính sáchbảo tr ợ cho các doanh nghiệp trongnước ngày càngbị
hạn chế. Các doanhnghiệpnướcngoài ược ầutưtự dotại th ị tr ường Việt
Nam, đâycũng làmột thách th ứclớnvới các công ty trongnước. Chính vì
th ế, nếu không cósự thay ổi trong hoạt ộng và chiếnlược kinh doanh,
các công ty Việt Nam chúng ta sẽ thua ngay tr ên sân nhà.
Trongbốicảnh chung đó, Công ty TNHH GNVT Sao Thái Bình
Dươngcũng không tránh khỏi những khó khăn trên. Trong suốt quá trình
phát triểncủa mình, công ty ạt ược nhữngkết quả đángkể như phát
triểnvề quy mô, ốitượng khách hàng,dịchvụ ngày càng đadạng
hơn, Tuy nhiên, hoạt ộng Logisticstại công ty cònrờirạc, công ty
vẫn còntập trung chủyếu vào cácdịchvụ giao nhận truyền thống như
khai thuếhải quan,vận chuyểnnội điạ, quốctế các hoat ộng này còn
ơnlẻ, chưa hình thành chuỗi Logisticscụ thể, do đósứccạnh tranh còn
kém.
