Đóng góp một vai trò quan trọng cho thương mại quốc tế với
hơn 90% khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển,
ngành hàng hải càng phát triển, thì an ninh tàu biển, cảng biển càng
bị đe dọa bởi nhiều hiểm họa. Trong nỗ lực tìm kiếm các giải pháp
nhằm quản lý, bảo đảm an ninh hàng hải, Liên Hợp quốc, Tổ chức
hàng hải quốc tế (IMO), các tổ chức quốc tế khu vực cùng các quốc
gia đã soạn thảo, ban hành nhiều văn bản pháp lý về ANHH đối với
tàu biển, cảng biển, tạo cơ sở cho các quốc gia thành viên nội luật
hóa và thực thi trong hệ thống pháp luật quốc gia.
Nhận thức rõ vai trò của bảo đảm ANHH đối với tàu biển, cảng
biển trong sự phát triển của ngành hàng hải, Việt Nam đã sớm phê
chuẩn và gia nhập các công ước quốc tế về ANHH và luật hóa các
quy định đó vào trong pháp luật quốc gia.
Nghiên cứu, tìm hiểu pháp luật quốc tế và thực tiễn ở Việt Nam
về ANHH đối với tàu biển, cảng biển có ý nghĩa vô cùng quan trọng
và cấp thiết đối với Việt Nam bởi hơn lúc nào hết ANHH đối với tàu
biển, cảng biển của Việt Nam hiện đang bị đe dọa bởi nhiều hiểm
họa trong khi hệ thống pháp luật quốc gia về ANHH đối với tàu biển,
cảng biển còn chưa đầy đủ, tồn tại nhiều bất cập trong thực tiễn thi
hành và cần có một hệ thống các giải pháp hữu hiệu nhằm tăng
cường bảo đảm ANHH. Trước những đòi hỏi cấp thiết đó, NCS đã
mạnh dạn lựa chọn đề tài: “An an hàng hàng hải đối với tàu biển,
cảng biển trong pháp luật quốc tế và thực tiễn của Việt Nam" làm
đề tài nghiên cứu cho mình.
