Giới thiệu tóm tắt luận án
Luận án đi sâu nghiên cứu hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy sử
dụng máy điện dị bộ nguồn kép, để đưa ra giải pháp nâng cao hiệu quả sản
xuất điện năng, góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí vận hành
trên tầu thủy. Nội dung của luận án được chia được chia làm 4 chương, 113
trang (kể cả tài liệu tham khảo), 97 tài liệu tham khảo, 54 hình vẽ và đồ thị.
Lý do chọn đề tài
Khi đi trên biển, trong môi trường ổn định về khí hậu và thời tiết, các động
cơ chính lai chân vịt tầu thủy thường khai thác không hết công suất, để tận
dụng sự dư thừa công suất này, các tầu trọng tải lớn thường được thiết kế có
các máy phát điện đồng trục cùng làm việc với các cụm diesel–máy phát.
Tuy nhiên, một trong những vấn đề kỹ thuật phức tạp nhất là việc ổn định
tần số và ổn định điện áp của máy phát đồng trục khi tốc độ quay của máy
chính thay đổi trong giới hạn rộng, một giải pháp kỹ thuật hiệu quả là sử dụng
máy điện dị bộ nguồn kép làm việc ở chế độ máy phát.
Máy điện dị bộ nguồn kép trong hệ thống máy phát đồng trục có ưu điểm
rất nổi bật là stator được nối trực tiếp với lưới điện, còn rotor nối với lưới qua
thiết bị điện tử công suất, nên công suất thiết bị điều khiển nhỏ hơn rất nhiều
công suất máy phát và dòng năng lượng thu được chảy trực tiếp từ stator sang
lưới.
Từ những lý do trên tác giả chọn đề tài: “Nâng cao hiệu quả sử dụng máy
điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy” để thực
hiện luận án của mình
