Chấn thương bụng (CTB) do tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ
là một trong những nguyên nhân gây tử vong hay gặp sau chấn
thương sọ não và chấn thương ngực.
Tại Việt Nam, từ năm 1989-1998, số vụ TNGT và người bị thương
vong tăng nhanh trên khắp địa bàn cả nước với nguyên nhân chủ yếu là
chấn thương sọ não (CTSN). Những năm gần đây, do sự phát triển của
hệ thống đường giao thông và tăng đột biến số lượng các loại xe ôtô, xe
máy cùng với quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm nênloại hình chấn
thương do TNGT có xu hướng chuyển dịch từ CTSN sang chấn thương
ngực, bụng và các loại hình chấn thương khác.
Giám định pháp y trong các vụ TNGT là xác định nguyên nhân tử
vong, cơ chế gây thương tích, dựng lại hiện trường vụ tai nạn và
nghiên cứu đặc điểm tổn thương của những nạn nhân tử vong nhằm
tìm ra những biện pháp phòng tránh phù hợp nhất, xây dựng các giải
pháp cấp cứu nạn nhân bị TNGT trên các đoạn đường đồng thời giúp
các thầy thuốc lâm sàng trong chẩn đoán, hồi sức cấp cứu, tiên lượng
và điều trị những người bị tai nạn được tốt hơn.
Mục tiêu nghiên cứu
1. Mô tả các hình thái tổn thương của chấn thương bụng ở
những nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ.
2. Phân tích mối liên quan giữa dấu vết thương tích bên
ngoài với tổn thương bên trong ở các trường hợp tử vong
do tai nạn giao thông đường bộ.
