<p>
Hạ tầng giao thông đường bộ (GTĐB) có vai trò quan trọng đối với sự phát
triển kinh tế- xã hội mỗi quốc gia. Trong khi vốn từ ngân sách nhà nước thường
không đáp ứng đủ nhu cầu phát triển hạ tầng GTĐB, hình thức đối tác công- tư
(PPP) được coi là công cụ hữu hiệu để thu hút vốn đầu tư tư nhân và nâng cao
hiệu quả đầu tư.
Ở Việt Nam, với những hạn chế về ngân sách và trong điều kiện vốn ODA
đang thu hẹp cho một nước đã qua ngưỡng đói nghèo, tìm kiếm nguồn vốn từ các nhà
đầu tư tư nhân cho xây dựng hạ tầng GTĐB sẽ trở nên cấp bách. Dự án đầu tư theo
hình thức PPP trong xây dựng hạ tầng GTĐB đang từng bước được thể chế hóa. Tuy
nhiên thiếu quy hoạch tổng thể, dài hạn của Nhà nước, hành lang pháp lý chưa đầy đủ,
năng lực còn hạn chế của cán bộ quản lý nhà nước (QLNN) hạn chế sự phát triển
của dự án PPP đường bộ. Hoàn thiện QLNN đối với dự án đầu tư theo hình thức PPP
là cần thiết để đạt được các mục tiêu đối với đầu tư theo hình thức PPP trong xây
dựng hạ tầng GTĐB Việt Nam. Vì những lý do trên, nghiên cứu sinh chọn đề tài
“QLNN đối với dự án đầu tư theo hình thức PPP trong xây dựng hạ tầng GTĐB Việt
Nam” để nghiên cứu
</p>
